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近年來，廣西大學土木建筑工程學院依托重大工程項目促進產學研深度融合，搭建創新創業平臺，帶動人才培養的高質量發展，為世界橋梁技術發展貢獻了中國智慧。
從施工到通車僅用兩年半時間，被譽為“世界第一拱”的平南三橋項目實現了多項“首創”，這是廣西大學土木建筑工程學院鄭皆連院士團隊在拱橋設計理念、施工模式、關鍵技術等方面集中突破的有力體現。其中，在卵石軟土層這類非巖地基上修建超大跨度有推力拱橋，在國內外尚屬首次。
眼下，由鄭皆連院士團隊主持建設的南丹至天峨下老高速公路控制性工程——天峨龍灘特大橋正加速推進，該橋采用計算跨度600米的勁性骨架混凝土拱橋方案，建成后將超越平南三橋成為新的世界最大跨度拱橋。
廣西大學積極探索產學研新模式，推進科技成果加速轉化，提升學校科研創新水平能力，促進創新鏈與產業鏈深度融合。截至目前，學校新增產學研合作專項基金7500萬元，新增科技成果轉化合同經費2500萬元，新增橫向項目合同經費1.34億元。
